为深化“一体两翼”战略，优化产品结构，拓展企业业务，日前，在上海中远海运重工与船东公司顺利召开LNG深冷系统改装开工会，船东代表、设备商代表和项目组成员参加会议

　　为深化“一体两翼”战略，优化产品结构，拓展企业业务，日前，在上海中远 海运 重工与船东公司顺利召开LNG深冷系统改装开工会，船东代表、设备商代表和项目组成员参加会议，共同为 LNG 运输船的绿色高效升级拉开序幕。

　　LNG 运输船满载航行时，大量蒸发气的处理一直是行业关键课题。传统模式下，虽部分蒸发气用作船舶发电机燃料，但过量部分经 GCU 燃烧处理，这一做法弊端显著，既造成能源浪费，又加剧碳排放，难以契合 IMO 日益严苛的船舶能效与环保新规。

　　与之相比，LNG 深冷系统优势尽显。在经济方面，其大幅削减蒸发气排放，有效降低 LNG 储运损耗，有力驱动整个 LNG 产业链经济效益攀升。环保层面，杜绝蒸发气直接燃烧，温室气体减排成效卓越，与全球可持续能源发展大势紧密呼应。安全角度，凭借对液货舱压力、温度的精准把控，LNG 泄漏爆炸风险大幅降低，全方位保障人员、设施及周边环境安全无虞。技术范畴，融合低温制冷、传热传质、流体力学等多学科前沿科技，彰显 LNG 领域顶尖技术水准，成为能源技术创新与产业升级核心引擎。

　　鉴于此，船东公司毅然为旗下 LNG 运输船加装深冷系统，实现多余蒸发气回收液化存储，摒弃 GCU 燃烧旧法，全方位提升经济、环保与安全性能。本次开工会圆满落幕，标志着深冷系统改装项目关键节点的突破。项目落地后，船舶运营效率将显著跃升，碳排放大幅降低，经济效益稳步增长。

　　近年来，上海中远海运重工始终坚持在“新能源EPC项目”进行挖掘和开拓，此次深冷系统是继双燃料改装后新开拓的业务领域，上海中远海运重工将坚持“数字智能”、“绿色低碳”创新理念，为企业高质量发展，全力打造绿色、低碳、智能船舶与海洋工程修理改装旗舰工厂而亮剑奋斗。

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